「MSフリチョフ・ナンセン」で最果ての地へ
2024年1月9日~1月24日
添乗員同行
Tour Information
ベストシーズンに航く南極への旅。国境のない大陸、隔絶された地で体験する大自然の包容力を是非ご体感下さい。手の届かないと思っていた世界、何万年も変わらぬ風景の一部となる体験は、この探検クルーズの醍醐味です。客船は世界初・最新鋭の北欧スタイルの新造船「MSフリチョフ・ナンセン」。自然に優しいグリーンテクノロジーを推進した最新鋭のクルーズ船です。経験豊富なエクスペディションチームは皆様の南極の旅をご案内します。
南極滞在中は、午前と午後にゾディアックボートに分乗して、上陸観光へご案内します。たっぷり5日間かけて南極に滞在することで、一度の上陸人数に制限のある場所でも、ご自身の足で南極の地を踏みしめる喜びをご体験いただけます。(上陸回数は、天候や海洋条件によります)
空と海と氷河のコントラストが美しい究極のカラーパレットが織り成す絶景。果てしなく広がる音のない静かな大陸は、この世のものとは思えない不思議な世界です。
南極の夏、1月のベストシーズンに訪れます。ペンギンやアザラシたちの繁殖シーズンにあたるこの時期には、極地で逞しく生きる野生動物たちの生命のドラマをご覧いただけます。
ペンギンだけでなく、南極に棲息する数多くの野生動物たちに出会えます。熟練のエクスペディションチームが絶好のシャッターチャンスを逃さないようにサポートしてくれます。
最新技術を駆使して安心で快適なクルーズライフを演出します。アイスクラス(耐氷レベル)PC6の耐氷性に優れた頑丈設計に加え、フィン・スタビライザー(横揺れ防止翼)も完備し、ドレーク海峡のゆれも軽減されます。世界初の電気を使ったハイブリット推進システムで自然に優しく静かに航行します。
歴史、文化、野生動物、地理地質など、それぞれの分野に精通するエキスパートで構成されたチーム。船内でのレクチャーや寄港地エクスカーションの案内を担当します。
機材が新しく、足元の広さ、座席の座り心地などでも定評のある航空会社利用で、長旅の疲れが軽減されます。北米経由と比較すると、乗継空港での荷物の受け取りや、ESTA(米国電子渡航認証)の取得など面倒が少ないのが魅力です。
出発前に、南極クルーズについての詳しい説明会を行います。心配事は全て解消して出発できるように、様々なご質問にお答えします。
初めての南極でも添乗員と一緒なら出発前から安心です。極地でのお客様の不安を解消できるよう、心のこもったサービスを提供いたします。
ノルウェー生まれのアウトドアブランド、ヘリー・ハンセン社とコラボしたオリジナルのパルカは機能性を重視しつつお洒落なデザインが人気です。ゴム長靴や登山用ピッケルなども船内で無料レンタルできます。
Tour Plan
客室写真 | 客室タイプ | 旅行代金/お申込み |
海側キャビン低層階 約19㎡ シャワー、トイレ付 |
東京1,888,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
|
バルコニー付海側スーペリア中層階 約19~23㎡ バルコニー、シャワー、トイレ付 |
東京2,218,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
|
スイート高層階 約20~28㎡ バルコニー、シャワー、トイレ付 |
東京2,518,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
Schedule
日数 | 日程 | |
---|---|---|
1日目 | 2024年 1月9日(火) |
■(名古屋・大阪~)羽田または成田 ■東京(羽田又は成田)~ [21:30~00:45] 羽田または成田より空路、ドバイまたはドーハ乗り継ぎにてブエノスアイレスへ。 機中泊 朝食:―/昼食:―/夕食:機内食 |
2日目 | 1月10日(水) |
■ドバイまたはドーハ~ブエノスアイレス(アルゼンチン)
ドバイまたはドーハ到着後、乗り換え。空路ブエノスアイレスへ ブエノスアイレス泊 朝食:機内食/昼食:―/夕食:機内食 |
3日目 | 1月11日(木) |
■ブエノスアイレス(アルゼンチン) [終日] 自由行動 ご希望の方は添乗員が散策などにご案内いたします。 ブエノスアイレス泊 朝食:―/昼食:―/夕食:― |
4日目 | 1月12日(金) |
■ブエノスアイレス~ウシュアイア(アルゼンチン)
[7:00~10:40] ブエノスアイレスよりチャーター機にて世界最南端の街「ウシュアイア」へ 船中泊 朝食:―/昼食:機内食/夕食:船内 |
5日目 | 1月13日(土) |
■ドレーク海峡横断 1日目
一路南極を目指します。 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
6日目 | 1月14日(日) |
■ドレーク海峡横断 2日目
一路南極を目指します。 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
7日目 | 1月15日(月) |
※寄港地については天候、気象条件によって訪れる順番が入れ替わったり、訪れることが出来ない場合があります。 ■南極 [終日] 南極半島とサウスシェトランド諸島観光(5日間) 1日目 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
8日目 | 1月16日(火) |
■南極 [終日] 南極半島とサウスシェトランド諸島観光(5日間) 2日目 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
9日目 | 1月17日(水) |
■南極 [終日] 南極半島とサウスシェトランド諸島観光(5日間) 3日目 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
10日目 | 1月18日(木) |
■南極
[終日] 南極半島とサウスシェトランド諸島観光(5日間) 4日目 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
11日目 | 1月19日(金) |
■南極 [終日] 南極半島とサウスシェトランド諸島観光(5日間) 5日目 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
12日目 | 1月20日(土) |
■ドレーク海峡横断 1日目
[終日] 南極海を進み、南米大陸へ。 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
13日目 | 1月21日(日) |
■ドレーク海峡横断 2日目
[終日] 南極海を進み、南米大陸へ。 船中泊 朝食:船内/昼食:船内/夕食:船内 |
14日目 | 1月22日(月) |
■ウシュアイア~ブエノスアイレス~
[午前] ウシュアイア入港。朝食の後、下船し空港へ。 機中泊 朝食:船内/昼食:機内食/夕食:機内食 |
15日目 | 1月23日(火) |
■ドバイ又はドーハ 着後、乗り換え。空路、帰宅の道へ。 機中泊 朝食:機内食/昼食:機内食/夕食:― |
16日目 | 1月24日(水) |
■東京(羽田または成田)(~名古屋・大阪)
[16:00~23:00] 羽田または成田到着後、解散 ~お疲れ様でした~ 朝食:機内食/昼食:―/夕食:― |
Visits Ports
中央にある噴火口に海水が流入してできたリング状の島。火山の影響で地熱が高く、南極では珍しく地表がむき出しで、温泉が湧くことでも有名です。ホエラー湾はノルウェー人により鯨の加工基地として利用されていたこともあります。ヒゲ・ペンギン、南極オットセイ、ウェッデルアザラシ、マダラフルマカモメが生息しています。
南極大陸でも数少ない上陸可能な場所の一つで、ジェンツーペンギンの営巣地を見ることができます。アンドボード湾は南極大陸の奥深くに位置し、南極の高い氷山に囲まれたこの湾の自然の光景はまれに見る美しさです。
幅1.6キロメートル、長さ11キロメートルの狭い海峡の両岸には1000メートル急の山々が連なり、氷山が水面に映る絶景は「世界で最も美しい海峡」とも称され、南極クルーズ屈指の見どころです。
南極の宝石のような島です。切り立った岸壁はアゴヒゲ・ペンギンの一大営巣地で、南極アジサシ、ケルプカモメ、ウミツバメなどの海鳥や数種類のアザラシを見ることができます。浜辺には遺棄された木造のボート、西の端には、アルゼンチン・テニエンテ・カマラ基地のオレンジ色の建物が見られます。
ロンゲ島と南極半島の間を通る狭く美しいエレラ海峡にあり、ジェンツーペンギンの一大巣地として知られています。海峡に埋め尽くすように浮かぶ氷山の壮大な姿は目を奪われる光景です。
かつての英軍基地で、今では博物館兼郵便局になっています。南極で唯一お土産の買える場所で、絵葉書も送ることができます。基地周辺はジェンツーペンギンの営巣地となっています。建物のそばで愛らしい姿を見せてくれます。
グリーンウィッチ島にあり、かつてはカニクイ・アザラシや象アザラシ猟の天然の良港としてりようされていました。4,000組にも及ぶジェンツーペンギンの営巣地が見られ、トウゾクカモメの繁殖地でもあります。
強風が吹き込まず波も穏やかな湾には、その名前の通りの華麗さと美しい光景が広がります。静かな海面は鏡のように氷山を映し、幻想的な風景を作り出しています。
ウィルヘルミナ湾は山や高い氷壁に囲まれ、海面には大小様々な氷山が彫刻のように漂います。古くはクジラ捕りたちの豊かな漁場としてクジラやアザラシが捕獲されていました。
南極半島の北東端に位置する海峡。ウェッデル海から流出する巨大な棚氷から分かれ出たテーブル状の氷山が集まるため、通航に熟練の技を擁する難所です。
Wildlife
Ship Data
MS FRIDTJOF NANSEN
MSロアール・アムンセンと同型のハイスペック仕様で2020年に春に就航予定のMSフリチョフ・ナンセン。ノルウェーが誇る科学者、探険家、そして政治家としても活躍し、ノーベル賞も受賞したナンセンの名を冠するこの船は、ノルウェー、アイスランド、グリーンランドと巡った後、南極のベストシーズンに配船される予定です。
Tour Plan
客室写真 | 客室タイプ | 旅行代金/お申込み |
海側キャビン低層階 約19㎡ シャワー、トイレ付 |
東京1,888,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
|
バルコニー付海側スーペリア中層階 約19~23㎡ バルコニー、シャワー、トイレ付 |
東京2,218,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
|
スイート高層階 約20~28㎡ バルコニー、シャワー、トイレ付 |
東京2,518,000円受付終了 大阪(伊丹・関西)名古屋(中部)→20,000円(往復) |
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2024年12月~2025年1月
[出発日] 2024年12/1、12/5、12/9、12/13、12/17、12/25、2025年1/2
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神戸発着に加えて東京(横浜)、名古屋から神戸までの新幹線と前泊ホテルプランも設定!
[出発日] 神戸発着:2024年12月7日
東京/名古屋発着前泊プラン:2024年12月6日
2名様より催行
日本語スタッフ
ラグジュアリー客船「バイキング・エデン」で航く
神戸発着に加えて東京(横浜)、名古屋から神戸までの新幹線と前泊ホテルプランも設定!
2024年11月~12月
[出発日] 神戸発着:11/30、12/14
東京/名古屋発着前泊プラン:11/29、12/13
2名様より催行
日本語スタッフ
世界最高峰の客船「セブンシーズ エクスプローラー」で航く
2024年10月18日~10月29日
添乗員同行(最少催行10名)
ベストシーズン! 南極大陸本島へ上陸
2025年1月28日~2月12日
添乗員同行
新造船 日本船MITSUI OCEAN FUJI(ミツイオーシャンフジ)
日本語スタッフ
早期割引
日本船「にっぽん丸」で航く
2024年4月~2024年4月<クルーズご予約受付中>
日本語スタッフ
日本船「飛鳥2」で航く
~目の前に広がる絶景 感動のオセアニア~
[A]2025年1月19日~2月27日
[B]2025年1月20日~2月28日
グランド特別割引
日本語スタッフ
日本船「飛鳥2」で航く
日本語スタッフ
受付終了
17万トンの大型客船「MSCベリッシマ」で航く
2024年9月~2024年10月<クルーズご予約受付中>
2名様より催行
日本語スタッフ
ダイヤモンド・プリンセスで航く
2024年~2025年11月 発売中!
早期割引適用あり
新料金
日本語スタッフ
2名様より催行
Custom made
掲載ツアー以外でも、クルーズのご旅行を承っております。
「クルーズ・マスター」「クルーズ・コンサルタント」が常駐しておりますので、ツアーのアレンジやご希望にそった旅をオーダーメイドでお作りせていただきます。
※「クルーズ・マスター」「クルーズ・コンサルタント」とは?
船会社主催のセミナーや、試験を通じてクルーズの専門知識を有するクルーズ旅行に関するスペシャリストことです。
クルーズのみの購入や、海外航空券・海外ホテルの予約など、手間のかかることは名鉄観光の「クルーズ紀行」にお任せください。コース紹介、船内の過ごし方・マナーなど、何でもご相談ください。素敵な旅をご提案します。下記掲載のお電話やメールにてお問い合わせください。
Information
※土・日・祝・年末年始 休業
※東京オフィスにはクルーズに精通した「クルーズ・マスター」、東京・名古屋・大阪には「クルーズ・コンサルタント」が常駐しています。
ご旅行のお申込みはもちろん、疑問や不安のある方もお気軽にお問い合わせください。
ご希望のクルーズパンフレットをお送りいたします。メールフォームよりご連絡下さい。また、WEB上でパンフレットをご覧いただけます。